Das DB Museum Koblenz verfügt über eine große Halle und eine weitläufige Aussenanlage.

Es werden nicht nur Fahrzeuge (Lokomotiven und Waggons) gezeigt, sondern auch vieles das zum Bahnbetrieb notwendig war und ist.

Der Salonwagen 10 207 der Deutschen Reichsbahn wurde 1937 für Joseph Goebbels gebaut.
Nachdem Krieg wurde der umgebaute Wagen u.a. für repräsentative Zwecke eingesetzt.
Beispielsweise fuhr Königin Elisabeth II. in diesen Wagen von Bonn nach Mainz. Und Eric Clapton nutzte den Wagen während seiner Europa Tournee 1978.

Die Dampflokomotiven der Baureihe 01 waren Schlepptenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn für den schweren Schnellzugdienst. Die Lokomotiven wurden ab 1926 gebaut.
Die hier gezeigte Lokomotive 01 1100 ist eine Weiterentwicklung mit drei Antriebs-zylindern und wurde 1940 gebaut.
Die Schnellzuglokomotiven erreichten eine Geschwindigkeit bis 140 km/h und waren bis etwa Mitte der 70er Jahre im Einsatz.

Der TEE (Trans-Europ-Express) ist ein Highlight im Koblenzer DB-Museum.

Die TEE-Züge wurden ausschließlich im internationalen Schienenverkehr der beteiligten Staaten eingesetzt. Die Züge waren luxuriös ausgestatttet und führten nur die erste Wagenklasse (reservierungs- und zuschlagspflichtig). Im Zug gab es Speisewagen mit Bordküche, einen Barwagen sowie ein Zugsekretariat.

Die Züge verkehrten von 1957 bis 1988.

Es wurden zwei Baureihen der Triebwagen gebaut. Beide Baureihen (V601 und V 602) sind im Museum zu besichtigen.

Die Baureihe V601 hatte einen Dieselmotor als Antrieb.

Die Baureihe V602 wurde mit eine Gasturbine ausgerüstet.